PROTECTOR DE BOMBAS
contra el calentamiento y la rotura
utilizando el método exclusivo VIP
de Emotron
Instalación sin cableado adicional, sin captador ni sensor,
sin contacto con el
líquido de la bomba.
|
|
Detector tipo : El-Fi M20
|
NUESTRO OBJETIVO :
Detección preventiva e inmediata para evitar el calentamiento y la ruptura de todo tipo de bombas : centrífuga, de lóbulos, sumergida, de engranajes, etc... trabajando en vacío, sin carga. |
| |
|
ANOMALIAS DETECTADAS:
- Trabajo en vacío, caudal anormalmente bajo, presión anormalmente alta, provocado por
:
cuba vacía ,
compuerta accidentalmente cerrada, interrupción, NPSH incorrecto,
cavitación, taponamiento en el filtro del aceite, filtro, rueda..., masa alojada,
escarcha, ruptura, obstáculo mecánico duro,
etc...
|
 |
| |
PRINCIPIO :
El detector utiliza el motor eléctrico como sensor. Así medimos la "potencia en el eje" del motor, esta potencia se controla permanentemente a través de la medición de la potencia de entrada y calculando las pérdidas de potencia del motor con un algoritmo único y exclusivo desarrollado por Emotron. |
| |
VENTAJA :
Instalación y ajustes simples y rápidos sin cableado adicional, sin captador ni sensor, sin contacto con el líquido de la bomba. |
| |
|
GANANCIA :
El protector de bombas reemplaza muy ventajosamente: las sonda de nivel, sondas de temperatura, presostatos, detectores y cualquier captador eléctrico que necesite contacto que el líquido de la bomba. |
|
|
| |
|
|
| |
|
| |